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Contenedor De Catering Dos Trampillas + Compuerta Marítima
1,300.00 €
Contenedor de hostelería y comercio con una superficie de 15 m2 con paredes laterales de elevación neumática, versión aislada en el interior con instalación eléctrica.
Categoría: Contenedores marítimos
Descripción
Contenedor de hostelería y comercio con una superficie de 15 m2 con paredes laterales de elevación neumática, versión aislada en el interior con instalación eléctrica.
ESPECIFICACIONES DEL CONTENEDOR:
Dimensiones:
ancho: 2,44 m
longitud: 6,06 m
altura: 2,90 m
superficie: 14,79 m
Contenedores marítimos:
Variante: HC (High Cube – elevado)
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– Piso del contenedor: Puede ser de bambú, madera contrachapada o acero.
– Pintura para contenedores: Se utiliza pintura con todos los códigos RAL y categorías 1-5 (ISO12944).
– Anillos de amarre de contenedores: Están clasificados para soportar hasta 1500KG por pieza (20 piezas en total).
– Fábrica: Certificada bajo ISO 9001 (QMS) y 9606-1 y 2 para soldadura.
– Dimensiones generales:
– Exteriores: Largo 6058 mm, Ancho 2438 mm, Alto 2591 mm.
– Interiores: Largo 5685 mm, Ancho 2288 mm, Alto 2245 mm.
– Puerta: Altura de apertura 2127 mm, Ancho de apertura 2227 mm.
– Puerta lateral: Altura de apertura 2127 mm, Ancho de apertura 5847 mm.
– Capacidad cúbica: 30 m³.
– Datos de peso:
– Peso bruto máximo: 16000 KGS.
– Peso tara: 3250 KG.
– Carga útil: 12750 KGS.
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– Carga de prueba de piso: 7260 KGS.
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El peso del contenedor es de 10,050 libras, y su carga útil máxima es de 57,150 libras.
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Las dimensiones exteriores del contenedor son 12192 x 2438 x 2896 mm, mientras que las dimensiones interiores son 12032 x 2287 x 2471 mm. La apertura de la puerta trasera es de 2226 x 2388 mm y la apertura de la puerta lateral es de 11556 x 2311 mm. El peso del contenedor comienza a partir de 5920 kg, con una carga útil máxima de 18080 kg y un volumen de 67,72 m³. Además, es apilable en 6 niveles y ofrece la posibilidad de sistemas de seguridad y ajustes.
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– Normas: Cumple las normas ISO 830, 1161, 1496-1, ISO 6346
– Homologado por el CSC para el transporte de mercancías
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